中国知网-4110发动机飞轮壳后端面钻模设计
内容提要
本文介绍的是4110发动机飞轮壳后端面钻模,先说明了起研究目的和意义及其现状,再分析这次设计的内容及方法。本次设计是根据产品零件工件部位的技术要求来确定夹具的总体结构及分析其工作原理,采用利用飞轮壳前端面与前端面两个定位孔以“一面两孔”的定位方式设计,以一个孔作为定位基准,定位元件为固定式定位销。夹紧装置的设计,其夹紧方案为螺旋夹紧机构,其主要元件为压紧螺杆,因为夹紧力与切削力方向一致,所以通过钻模板就能实现对工件的Z向夹紧要求。导向装置的设计,其导向元件为固定式钻套。关键零部件的设计,阐述了两个定位销、压紧螺杆,夹具体,钻模板等的设计。定位误差计算、夹具体与定位键、夹具总图上的尺寸、公差和技术要求以及加工精度分析。
Abstract
The paper is the engine flywheel carcasses of 4110 after drilling modules carry noodles at the first describes the purpose significance of the study and the status quo, re-analysis of the content and design. This design is based on the final product parts of the body and determine the technical requirements of the overall structure and the analysis of their operating principles, the use of flywheel shell front side and two front side positioning hole to "a two hole" means the position of design hole as a base positioning, positioning components for fixed positioning sales. Localization devices designed its programme to screw Localization institutions, the main components for the top pitch because Localization power consistent with the direction of cutting force, so we can achieve through the drilling template for her to the Z localization. Guidance device design, the components for fixed-drilling units.Key components in the design, marketing positioning expounded 2, top pitch, caught specific, such as drilling template design. Positioning calculation error, and caught specific positioning keys, jig total plan size, travel to be and technical requirements as well as processing precision analysis.
目 录
内容提要
ABSTRACT
前言
1.概述………………………………………………………………1
1.1课题的研究目的和意义……………………………………………1
1.2课题现状及发展趋势………………………………………………1
1.3机床夹具的组成……………………………………………………3
1.4课题的结构特点及设计方法………………………………………4
2 总体方案的研究……………………………………………………6
2.1产品零件加工部位的技术要求……………………………………6
2.2总体结构及工作原理………………………………………………7
3 钻床夹具设计 …………………………………………………9
3.1定位装置……………………………………………………………9
3.2夹紧装置……………………………………………………………13
3.3导向元件的设计……………………………………………………14
3.4 钻模板……………………………………………………………17
3.5夹具体………………………………………………………………17
3.6夹具总图上的尺寸、公差、技术要求……………………………19
4 误差计算……………………………………………………………21
总结………………………………………………………………23
参考文献……………………………………………………………24
致谢……………………………………………………………………25
附录Ⅰ装配图、零件图
附录Ⅱ外文原文及译文
前 言
机床夹具被广泛应用于机械制造业中。大量专用机床夹具的采用为大批大量生产提供了必要的条件。机床夹具是组成工艺系统的一个环节,是影响加工质量的重要因素。
一般情况下,使用机床夹具能稳定地保证产品质量,而不必过高的要求工人的技术等级。
先进高效的机床夹具不仅能减轻工人劳动强度,提高生产率,甚至能使生产过程实现自动化。
随着汽车、内燃机、摩托车、轴承等行业的规模化发展,对机床夹具的设计与制造不断提出新的课题。深入研究机床夹具设计的理论和改进机床夹具的结构,无疑具有巨大的经济意义。
机床夹具设计一般包括结构设计和精度设计两个方面。而人们通常习惯侧重于结构设计而忽视精度设计。关于机床夹具的结构设计,不仅有大量的资料可供参考,而且还不断从其它学科吸收新的成果而向前发展。诸如液性塑料夹具;各种弹性膜片式夹具;真空夹紧夹具;感应分度夹具等等。关于机床夹具的精度设计,随着零件加工精度的提高,也日益受到人们的重视。人们逐渐认识到,机床夹具设计工作应围绕精度设计这个中心来进行。没有合理的精度设计不仅会给夹具制造带来困难,甚至会使制造出的夹具不能保证工件的加工精度。因此,迫切需要从理论上全面的研究机床夹具的设计、制造、使用诸方面的定量关系;研究工件精度和夹具设计精度之间的合理联系。本次设计的是4110发动机飞轮壳后端面钻模设计,这次设计是在老师认真、耐心的指导下进行的,是在对夹具的经济、夹具的寿命、生产周期及生产成本等因素进行了全面的仔细的分析下而进行设计的。因我个人经验和水平有限,因此很难避免在设计的过程中存在不合理之处,望个位老师多多批评指正。本论文是在刘玉梅老师的精心指导和严格要求下完成的,刘老师那严谨求实的治学态度,待人以诚的宽广胸怀以及渊博的知识人才为我们树立了榜样,做学问的楷模。在此向她表示衷心的感谢!
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