目    录

摘要………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract……………………………………………………………………Ⅱ
绪论………………………………………………………………………1
1 零件分析………………………………………………………………2
1.1零件的工作环境与作用 ………………………………………………2
1.2 零件的工艺分析………………………………………………………3
2 工艺规程设计…………………………………………………………5
2.1 毛坯的确定……………………………………………………………5
2.2 定位基准的选择 ………………………………………………………5
2.3 设计零件工艺路线……………………………………………………5
2.4 确定加工余量和毛坯尺寸……………………………………………6
2.5 工艺过程的的制定……………………………………………………7
3 钻床夹具设计……………………………………………………………10
3.1 夹具设计分析…………………………………………………………10
3.2 确定夹具体结构方案…………………………………………………10
3.3 定位元件分析…………………………………………………………11
3.4 夹紧方案的选择………………………………………………………13
3.5 确定导向方案…………………………………………………………14
3.6 夹具与机床的连接方案………………………………………………14
4 铣床夹具设计……………………………………………………………15
4.1 确定夹具体结构方案…………………………………………………15
4.2 定位元件设计 ………………………………………………………16
4.3 夹紧方案的选择………………………………………………………16
4.4 夹具与机床的连接方案………………………………………………17
5热处理工艺分析………………………………………………………18
5.1 热处理的作用…………………………………………………………18
5.2 热处理的工艺方法……………………………………………………18
总结…………………………………………………………………………21      
参考文献 …………………………………………………………………22
致谢………………………………………………………………………23
附录：工艺过程卡
1 零件的分析
1.1 零件的工作环境与作用
Ss9型六轴干线大功率准高速客运电力机车以成熟的韶山型系列电力机车技术为基础，采用了许多国际客运机车先进技术，是我国干线铁路牵引旅客列车功率最大的机车。如图1.1所示，Ss9客运电力机车采用了轮对空心轴六连杆弹性传动机构和牵引电机架承式全悬挂三轴转向架，并装有全叠片机座机构的900kW脉流牵引电动机；一、二系悬挂系统及基础制动系统等结构设计合理，能满足170km／h运用的要求，动力学性能良好。


            
图1.1 轮对空心轴六连杆弹性传动机构图
连杆是空心轮对的一个重要零件。空心轮对通过该零件的大、小孔把车轮和传动轴连接。如图1.2所示，由六个对称连杆零件连接，达到质量和传动受力均匀、平衡。小孔端由螺栓与传动轴连接，把动力通过连杆传动到与大孔端连接的车轮上，从而带动车轮向前转动，Ss9客运电力机车运行因此得以实现。   


图1.2 对称连杆零件的连接示意图
1.2 零件的工艺分析
由原始资料可知，零件的材料为铬钼结构钢Crmo35，该材料具有高的强度、韧性和抗拉强度。
图1.3为连杆零件图，主要加工面技术条件为：
（1）大孔： ，Ra6.3，两边倒角2×45°，精度等级IT7。
（2）小孔： ，Ra6.3，精度等级IT8。
（3）连杆外形：50，Ra6.3，R70，Ra6.3，R45，Ra6.3。
（4）垂直尺寸（两端，每端两个面[大、小头面]）： ， ，Ra0.8，精度等级IT7-IT8。
（5）垂直面的大、小两端过渡R10圆弧：R10，光滑过渡，Ra6.3， 。
（6）方槽、方槽大口（内圆弧）、内台阶： ，Ra1.6； ，126，R10，Ra6.3， 。

      图1.3连杆零件图
大、小头两端平面的尺寸精度，在机械产品的质量与零件的加工质量和装配质量有着密切的关系。如粗糙度、波度、表面层冷作硬化、残余应力及加工精度等直接影响零件的工作性能和使用寿命。因此，在粗加工和精加工之间必须进行热处理，并且要有足够的加工余量。
大、小孔的尺寸精度，及与端平面的垂直度0.02mm和内台阶的尺寸精度，对称度0.02mm及垂直度0.01mm直接影响连杆与车轮和传动轴的配合精度，从而影响连杆传动作用和效果。因此，最好能在一次装夹或同一定位基准下将大、小孔与内台阶平面加工出来。
由参考文献「4」、「5」、「6」中有关面和孔加工的经济精度及机床能达到的位置精度可知，上述技术要求是可以达到的，零件的结构工艺性也是可行。


















                     


2 工艺规程设计
2.1 毛坯的确定
零件材料为铬钼结构钢Crmo35。零件的形状比较简单；零件对两孔中心距尺寸198.5mm、大孔尺寸 mm、小孔尺寸 mm，大、小头端平面与内台阶平面粗糙度，大、小孔与大、小头端面的垂直度以及内台阶的对称度、垂直度要求较高；零件要求高强度，高韧性和高抗拉强度；零件精度要求较高；零件属于大批生产类型。由上分析，因此采用锻造的方法生产毛坯。这种毛坯的精度较高，所留余量较少而且较均匀，并且既可以减少加工劳动量，又可以节省材料，工具和能源的消耗等。但必须注意合理安排消除毛坯内应力的热处理工序。
2.2 定位基准的选择
合理的选择工艺基准是设计机械加工工艺过程的重要任务之一，工艺定位基准的正确与否，将直接影响加工的尺寸精度和各被加工表面间的相互位置精度。此外，还会影响到夹具结构的复杂程度和加工效率等。然而，为了保证工件的位置精度和用调整法获得尺寸精度时，工件相对于机床与刀具必须占有一正确位置。

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